Впервые в Азербайджане

1803 год. Впервые в мире бакинец Гаджи Гасымбек Мансурбеков начал добывать нефть из двух скважин, расположенных на море, в бухте Биби-Эйбат в 18 и 30 м от берега. Первая морская залежь была разрушена в 1825 г. в результате сильного шторма на Каспийском море. 

1846 год.  В Баку, на Биби-Эйбате по предложению члена совета Закавказского областного управления Василия Семенова в целях нефтяной разведки была пробурена первая в мире нефтяная скважина глубиной 21 м, т.е. впервые в мире буровая работа дала положительный результат. Работа проводилась под руководством директора Бакинских нефтяных промыслов, майора Алексеева. 

1847 год. 8–14 июля наместник Кавказа князь Михаил Воронцов в своих документах официально подтвердил факт бурения первой в мире нефтяной скважины на побережье Каспийского моря (Биби-Эйбат) и  его положительного результата. 

1877 год.  По заказу Людвига Нобеля впервые в мире в городе Мотала (Швеция) был построен нефтеналивной пароход «Зороастр», изготовленный из стального корпуса. Для нагрева парохода использовались остатки нефти. 

1881 год. Впервые в мире фирма «братьев Нобелей» осуществила перевозку нефти и нефтепродуктов в железнодорожных цистернах (на каждой цистерне были указаны слова «Компания братьев Нобелей»). 

1886 год . В июне нефтеналивной пароход «Ишыг» впервые в мире перевез бакинский керосин из Батуми в Лондон (это судно также было построено на заводе в городе Мотала, где был изготовлен «Зороастр», принадлежащий братьям Нобелям). 

1897 год . Впервые в мире на Каспийском море появился двухлопастной танкер «Аслан Дадашов». 

1897-1907 год. Строительство линии Баку-Батуми протяженностью 829 верст, являющейся крупнейшей в мире керосиновой линией, эта линия принадлежала Закавказским железным дорогам и ее общая стоимость составляла примерно 50 миллионов рублей. 

1899-1901 год. По объему добываемой нефти Бакинская нефтяная индустрия, выдавая 11, 5 миллионов тонн нефти в год, занимала первое место в мире. В этот период в США добывалось 9,1 миллионов тонн нефти в год. 

1901 год. Присуждение первых Нобелевских премий, учрежденных Альфредом Нобелем. По свидетельству шведского историка, работавшего над архивом семьи Нобелей, Эрика Бергенгрена (1962), в результате принятия Альфредом решения об извлечении принадлежавшего ему капитала из бакинских месторождений (составлял 12% Нобелевской премии) в скором времени была учреждена международная премия. 

1903-1904-е гг. Строительство первых в мире крупных дизельных танкеров – теплоходов «Вандал» и «Сармат» под руководством Эммануэля Нобеля. Впервые в мире глубина теплохода «Вандал» (1903) достигала 74,5 м; его грузоподъемность составляла 75 

тонн, скорость превышала 7,4 морские мили (1 миля = 1,852 км в час); здесь были установлены нереверсивные трехцилиндровые дизели, постоянно приводимые в движение с помощью генератора электрического тока. 

1909 год . Впервые в мировой практике в бухте Биби-Эйбат были начаты насыпные работы для разработки нефтяных пластов, находящихся в толще Каспия. Работы были завершены в 1932 году под руководством инженера Павла Потоцкого. 

1910 год . Впервые в мировой нефтяной практике член БО ИРТО (Бакинское отделение императорского русского технического общества) Иван Глушков подготовил в Баку «Инструкции по бурению нефтяных месторождений». На основе этих инструкций студентам бакинским школ преподавались общие основы бурения. Спустя 3 года им будет опубликована монография под названием «Эксплуатация нефтяных скважин». 

1923 год . Бакинский инженер Матвей Капелюшников изобрел первый в мире одноступенчатый редукторный турбобур (буровая машина). 

1924 год. 1. В порту Ильич, из первой в мире скважины, установленной на деревянных сваях островного типа, была добыта морская нефть промышленного значения. 2. Матвей Капелюшников пробурил в Сураханах турбобуром (буровая машина) первую в мире нефтяную скважину глубиной приблизительно 600 м. 

1933-1934-е годы.  братья Хубенцовы первыми в мире предложили конструкцию плавучего основания в форме затопленного деревянного понтона. С этого основания впервые была пробурена нефтяная разведочная скважина глубиной 365 м, а первая плавучая буровая установка была задействована в Каспийском море с сентября 1934 года. 

1936 год. 1. Впервые в мире группой советских инженеров (Петр Шумилов, Эйуб Тагиев и др.) создается многоступенчатый безредукторный турбобур.

2. Впервые в мировой геологической практике инженер A.M.Победин составил структурную карту толщи Каспийского моря в поселке Мардакян и Апшеронском проливе для проведения структурного бурения с целью разработки морских нефтяных месторождений. 

1940 год. На месторождении Гала было пробурена скважина электробурными конструкциями Островского, Александрова и т.д. 

1941 год. Впервые в мире на Баилово турбинным способом была пробурена наклонная скважина глубиной 2000 м. 

1948 год. В Европе и СССР мастером Алиюллой в октябре в Сураханах была пробурена весьма глубокая скважина глубиной 3800 м (№ 1308) и забил нефтяной фонтан. 

1949 год . Впервые в истории мировой нефтяной индустрии 24 августа на Апшеронском шельфе началась разведка уникальных морских месторождений – Нефтяных камней и здесь были установлены стальные морские основания. Спустя месяц на данном месторождении была пробурена первая скважина, при достижении глубины 1000 метров забил нефтяной фонтан. 

1958 год. На всемирной выставке, проводимой в Брюсселе, с привезенным оборудованием была продемонстрирована двухлопастная буровая установка. Авторскому коллективу данной установки, руководимому профессором Эйубом Тагиевым, была присуждена Золотая медаль. 

1971 год. Со времени начала добычи нефти в Азербайджане 28 марта был добыт 1 миллиард тонн нефти. 

1976 год.  В декабре на нефтяных месторождениях СССР «Башнефть», «Удмуртнефть» и «Пермнефть») успешно прошла испытание высокопрочная, глубоковысасывающая буровая штанга из новых стальных марок, которая по своей прочности и надежности опережала национальные и мировые стандарты. 

1994 год . 20 сентября Президент Азербайджана Гейдар Алиев подписал международный контракт по эксплуатации месторождений «Азери-Чираг-Гюнешли» - «Контракт века», ратифицированный парламентом республики 2 декабря, этот контракт вступил в силу 12 декабря. Сумма контракта оценивалась в 13 миллиардов долларов США.  

2005 год. В мае в Баку, на Сангачальском нефтяном терминале президенты Азербайджана, Турции, Грузии и Казахстана дали старт заполнению нефтяного трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан с мировым значением.

 

1837 год. В Балаханах начал действовать первый на Апшероне и в мире нефтеперегонный завод Николая Воскобойникова. 

1875 год. Впервые в истории мировой нефтяной индустрии известный нефтепромышленник Виктор Рогозин начал обработку смазочных масел. А в 1878 г. Бакинское смазочное масло, отвезенное им зарубеж, сразу же покорило мировой рынок. 

1883 год. Впервые в мире в Баку в целях беспрерывной дистилляции нефти на заводе братьев Нобелей была установлена кубовая батарея, спроектированная В.Г.Шуховым и И.И. Елиным. 

1885 год. Впервые в истории нефти в Баку инженер Г.В.Алексеев спроектировал и собрал кубовую промышленную установку для получения бензина и керосина с помощью крекинга (деления на части) масляного гудрона (на заводе С.М.Шибаева). 

1891 год. Впервые в мире В.Шуховым и С.Гавриловым была изобретена беспрерывно движущаяся термическая трубно-крекинговая установка (патент № 12926).  

1900 год . Международное Нефтяное собрание наградило Владимира Марковникова Золотой медалью за комплексное исследование Кавказской и Апшеронской нефти, в результате чего был изобретен новый вид углеводородов – нафтены. 

1901 год.  В Германии, в издательстве «Friedrich Viweg u Sohn» на немецком языке была опубликована книга бакинского нефтехимика Р.А.Вишина под названием «Нефтены (цикличные полиметилы нефти) и их позиция среди других углеводородов», считающаяся первым в мире полным и системным исследованием нефтенов. 

1905 год.  Впервые в мировой нефтяной практике в Балаханах был применен компрессорно-эксплуатационный метод. 

1912 год. В Баку инженером по промыслу Семеном Квитко был разработан метод термического отделения остатков нефти. Ему был выдан патент №21963 за исследование «получения бензина в результате высокотемпературного отделения мазута под давлением и без давления». 

1914 год. Впервые в мировой нефтяной науке в Баку профессором M.M.Tихвинским был изобретен метод добычи нефти из скважин с помощью сжатого газа-газлифта. 

1915 год. Впервые в мире в Баку профессором Николаем Зелинским была доказана возможность использования помимо оксид-металлов (титан, алюминий и цинк) флоридина и Бахчисарайской глины в виде катализатора  во время крекинга нефти. 

1920 год. 14 ноября был основан Бакинский политехнический институт имени M.Азизбекова. Данный вуз (позже – Азербайджанский институт нефти и химии, ныне Азербайджанская государственная нефтяная академия) является первым образовательным учреждением, подготовившим кадры инженеров по всем отраслям нефтяной индустрии в Европе и Азии. 

1929-1934-е годы. Владимир Шухов, Матвей Капелюшников и Фатуллабек Рустамбеков изобрели и собрали в Баку трубно-крекинговую установку. Осуществляемый в данной установке процесс вошел в мировую историю нефти под названием «советский крекинг» и сыграл видную роль в развитии практики глубокого отделения нефти. 

1934 год. В журнале «Азербайджанское нефтяное хозяйство» были опубликованы статьи Фатуллабека Рустамбекова, в которых дается анализ национального и зарубежного опыта. Им впервые в мире были прокомментированы теоретические и практические основы обнаружения подводных нефтяных месторождений и строительства нефтяных скважин в Каспийском море. 

1936 год . В январе в Баку была сдана в эксплуатацию промышленная установка по получению этилового спирта из нефтяных газов. Эта установка, созданная бакинскими нефтехимиками (Mарк Далин и другие) была первой в мире промышленной установкой подобного типа. 

1939 год. Впервые в мировой нефтяной науке были опубликованы исследования Муртузы Нагиева, в которых комментировались теоретические основы ускорения химических процессов с помощью рециркуляции на примере термического крекинга. 

1942 год. Юсифом Мамедалиевым был изобретен совершенно новый метод получения уникальных высокооктановых компонентов для авиационных бензинов. Под его руководством был разработан и применен новый промышленный метод синтеза толуола из нефтяного сырья, в результате чего значительно улучшилось качество толуола, используемого при получении взрывчатых веществ. 

1949 год. Впервые в мире в Баку был учрежден научно-исследовательский и проектный институт «Гипроморнефть», начавший строительство гидротехнических сооружений в открытом море. 

1977 год . Впервые в мире профессором Бахадуром Зейналовым был разработан процесс получения синтетически-нафтенной кислоты путем прямого оксидирования нефте-нефтенных углеводородов. 

2002 год. Впервые в мировой нефтяной практике профессор Алимамед Шабанов применил химические сенсоры и спин-меченые органические соединения для определения водного состава нефтяных пластов. 

2005 год. По решению ЮНЕСКО в честь 100-го юбилея академика Ю.Г.Мамедалиева, 2005 год был объявлен годом Юсифа Мамедалиева; выдающегося нефтехимика – изобретателя топлива. Его открытия внесли  бесценный вклад в победу над фашизмом во время II Мировой войны.