Трубопроводный транспорт

Трубопроводный транспорт в Азербайджане достиг значительного развития в связи с добычей и транспортировкой нефти и природного газа. 

Перевозка нефти рациональными маршрутами как внутри страны, так и за ее пределами требует постоянного совершенствования трубопроводного транспорта. В связи с добычей нефти первый нефтепровод в республике был построен на территории Абшеронского района. Общая протяженность нефтепровода составляет более 1500 км. 80% нефтепровода сконцентрировано на территории Абшеронского экономического района. Важнейшими нефтепроводами различного диаметра в пределах республики являются следующие: Ширван (бывший Али-Байрамлы) – Баку (130 км), Ширван (бывший Али-Байрамлы) – Дашгиль (40 км), Дубенди – Бёюк Шор (40 км), Дубенди – Кешла (40 км), Дубенди – Сураханы – Бёюк Шор (40 км), Дашгиль – Сангачал – Кешла (90 км), Бузовна – Сабунчи (20 км), Бинагади – Кешла (8 км). Еще в начале XX века был введен в эксплуатацию нефтепровод Баку – Батуми протяженностью 800 км.

Второй этап развития трубопроводного транспорта связан с добычей газа на территории республики. В целом, в развитии трубопроводного транспорта, связанного с добычей природного газа, можно выделить четыре этапа:

Первый этап характеризуется построением нового газопровода в связи с обнаружением новых месторождений  газа на Абшеронском полуострове.

Второй этап – развитие новой трубопроводной системы в связи со сдачей в эксплуатацию обнаруженных новых месторождений газа на территории Кура-Аразских районов (Ширванский район) и Абшеронского  полуострова.

Третий этап – усовершенствование существующих трубопроводов и прокладка новых газопроводов в связи с газификацией Азербайджанских районов. 

Четвертый этап характеризуется постройкой  трубопроводов международного назначения.

Первый этап охватывает 1950–1960-е, второй этап – 1960–1970-е; третий – 1970–1985-е и четвертый этап – 1985–2000-е года. Анализ прокладки общих газопроводов показывает, что 15,2% газопроводов по всей республике относится к первому, 33,8% – ко второму, 35,7% – к третьему и 15,3% – к четвертому этапу.

Абшеронский экономический район, как исторически, так и по уровню централизации трубопроводного транспорта отличается от других регионов страны. Здесь сосредоточено 14% общего газопровода страны. Также, построение важнейших газопроводов было начато именно в этом районе. В 1931-м был сдан в эксплуатацию трубопровод между Котлинской ДРС и станцией Орджоникидзе протяженностью в 12,6 км и диаметром 400 мм. 

19-го октября 1995-го года были установлены два нефтепроводных маршрута для транспортировки на мировые рынки нефти, добыча которой планировалась в Азербайджанском секторе Каспийского моря. Первый маршрут назывался Северный маршрут. Общая протяженность нефтепровода Баку–Грозный–Тихорецк–Новороссийск составляет 1346 км, в том числе 230 км по территории Азербайджана. 25-го октября 1997-го года по этому маршруту была экспортирована первая партия нефти. 

Второй нефтепровод – Западный маршрут, общая протяженность которого составляет 920 км (480 км нефтепровода проходит по территории Азербайджана). Данный нефтепровод был сдан в эксплуатацию 17-го апреля 1999-го года. Посредством этого нефтепровода, именуемого Баку-Супса, в год в Западные страны транспортируется 15 миллионов тонн нефти.

В то же время, начиная с 2006-го года сдача в эксплуатацию нефтепровода Баку–Тбилиси–Джейхан стала гарантом выхода Азербайджанской нефти в мировые рынки. По этому нефтепроводу в год на мировые рынки транспортируется 50 миллионов тонн нефти.

Общая протяженность магистральных трубопроводов на территории страны составляет 4,6 тысячи км.