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Die Seidenstraße

  


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Große Seidenstraße (Der Begriff wurde zum ersten Mal im Jahre 1877 von Ferdinand Rixthofen von der Deutschen Geographiker verwendet) - ist der Karawanen- Weg in den Mittleren und der Vorderseite der asiatischen Länder in der Antike und des Mittelalters China. Historische Handelswege überqueren Länder wie China, Japan, Indien, Mongolei, Iran, Usbekistan, Tadschikistan, Aserbaidschan und andere Länder.
II Jahrhundert v. Chr. eröffnete dieser Straße bis zur Kreuzung Lançjoudan Siana Dunxuanacan Turfan Pamir der Weg nach Norden, von dort nach Ferganeye und läuft bis zu den Wüsten von Kasachstan hinüber.Neben dem Lobnor See Weg im Süden,  die Art und Weise, von der Tekle-Mekan Wüste südlich von Jarkend und Pamir (südlicher Abschnitt) Baktiriyaya kreuzen, von dort bis Parfiyaya, nach  Indien und den Nahen Osten verläuft der Weg weiter.Die Große Seidenstraße ab dem I. Jahrtausends n. Chr. bis in die Mitte des II Jahrtausends ist sie als die Strecken nach Europa und Asien zu betrachten. Sie hat eines des wichtigen Teils der Seidenstraße vom Hauptstadt der China Çangandan (Xian) genommen. Nach dem Alexander der Große im IV Jahrhundert v. Chr. den indischer See überquerte, wurde die der Handel der chinesischen Seide im Mittelmeerraum gemacht.
Möglichkeiten, als ein Teil der Seidenstraße angesehen werden.Eine sehr wichtige wissenschaftliche und technologische Aspekt wurde vom Osten in den Westen über die Seidenstraße getragen. Schießpulver, Kompass, Schreibmaschinen, Musikinstrumente, Seide, Porzellan und bemalter Keramik Innovationen wurden im Laufe der Zeit nach Europa transportiert. Ihre Bildung war nicht einmal eine persönliche Vision des Westens.
Die historischen Tatsachen zeigen, dass die Großen Seidenstraße mehrere Möglichkeiten anbietet und viele Straßen im Westen von Ländern Asiens über die Seidenstraße verlaufen. An den Küsten des östlichen chinesischen Meeres geht die Seidenstraße über die Sinan Lançjondan von dort nach Donxuana weiter. Der südliche Teil führt ein Zweig an den Kopetdağ bis zu den Enden des Kaspischen Meeres und führt an die Straße Aserbaidschans. Das zweite Ziel durch den Norden der Tekle-Mekan Wüste in die Derbent, Samahı-Ganja, bis zum Batumi-Istanbul-, über die Balkanhalbinsel bis in die Mitte des Europas.
Nach anderen Informationen, 4-5 Jahrhundert vor Christus begann die Seidenstraße von Korea an. Karawansereien überqueren China, Mongolei, Zentralasien, Aserbaidschan durch das Mittelmeer und die Küste des Schwarzen Meeres bis nach Europa. Seidenstraße-Konzept in dieser Richtung führten chinesische Seide, aber im X-XI Jh., wurde in Aserbaidschan begonnen, ihren Weg zu quetschen.
Die erste Strecke Großen Seidenstraße geht über den südlichen Aserbaidschan-Gebiet, das durch  dem Land übergeht, hat sie mit den Landflächen eine grosse Verhältnis wie in Derbent, in Şirvan, Sheki Beylegan, Ganja, Gebele, Tabriz und die Entwicklung der Nachitschewan Seide beeinflusst, jeder von ihnen wurde zu Seidenhandel umgewandelt und wiederum hat dazu geführt, dass sie berühmt wurden. In dieser Richtung wurden vom Osten nach mitteleuropäischen Ländern die erste Seide, Gewürze, Gold, Silber, Perlen, etc. getragen. Die die Kaufleute in den Ländern Osteuropas haben Zinn, Zink, Quecksilber, mahud Stoff  etc. gebracht. In diesem Zusammenhang wurden in Aserbaidschan, Baku, Derbent, Samah, Shirvan Regionen Karawansereis für die Händler gewährleistet. Aber die Bedeutung dieser Straßen reduzierte stark im Jahr 1492 nach der Entdeckung Amerikas. Es hängt damit zusammen, dass von China und von der Nähe der Regionen gebrachte Ware in Amerika zufinden ist. Als die Meeresstrasse nach Indien gefunden wurde, hatte man die Große Seidenstraße fast nicht mehr benötigt.
Am Am Ende des XV. Jahrhunderts begann die Großen Seidenstraße mit der Entdeckung des Seeweges nach Indien und Amerika seine Bedeutung zu verlieren, im XVI. Jahrhundert hat sie an völlige Zerstörung erlitten. Während des Zeitraums der aktuellen Vorkommen spielte die Große Seidenstraße im Leben der Staaten eine wichtige Rolle, sie hat an ihre Handelsbeziehungen auch einen wichtigen Beitrag geleistet. Große Seidenstraße verbindet den Osten mit dem Westen seit 2000 Jahren, durch ihre historische Bedeutung, wie vor 1000 Jahren als eine Art Brücke zwischen verschiedenen Kulturen und Zivilisationen eine Rolle gespielt hat. Doch Aserbaidschan war zu diesem Zeitpunkt einer der wichtigsten Handels-und Verkehrsknotenpunkte dieser Straβe geworden.
Bis heute hat das Land seine geographische Position nicht verloren und ein Pionier bei der Entwicklung der Großen Seidenstraße gewesen.Die Grundlage der Großen Seidenstraße im Jahr 1991 wurde von der Europäischen Union für die Neuen Unabhängigen Staaten TASIS im Rahmen der TRASEKA Projekt-Programms organisiert. In diesem Projekt-Treffen im Mai 1993 in Brüssel einigten sich die neuen unabhängigen Staaten des Südkaukasus und Zentralasien, mit Zustimmung des Europarates. Im Bereich der Umsetzung des Projektes am 13. Mai 1996 wurde in Serexsde Iran und Zentralasien, die Verbindung der Eisenbahn als ein wichtiger Schritt gesehen. Das Projekt unter den Staaten in wirtschaftlichen, geschäftlichen Beziehungen und Programmentwicklung in Richtung von Europa-Gafgaz-Asiya/TRASEKA /Transavropa sieht eine Vereinigung. Technische und finanzielle Hilfe für die Realisierung des Programms wurde vom Europarat, der Weltbank, Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung Kredite Konto in der Bank zugeordnet. Restaurierung der alten Seidenstraße, führte der Seetransport zwischen den europäischen und asiatischen Ländern mit einem Laststrom, ein wichtiger Verkehrsknotenpunktmittel verwandelt.




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